Rails saccageurs sur Aubagne


La LGV revient sous le nom de Ligne nouvelle. La concertation publique fait étape à Aubagne ce 23 Novembre. C'est un projet scandaleux de 20 milliards d'euros dont le but est de gagner 49 min entre Marseille et Nice et qui ne concerne que 10% des voyageurs.

Est ce vraiment un projet d'utilité publique ?

Il nous parait plus nécessaire de centrer les priorités sur les transports de proximité qui nous concernent tous et non seulement sur ceux à grande vitesse. Comment G. Gazay et S. Barthélémy vont ils pouvoir s'opposer à leurs amis J.C. Gaudin et C. Estrosi qui soutiennent le projet de Ligne Nouvelle ? Quel va être leur poids ? Et leur crédibilité ? Ils avaient promis : "plus jamais de rails dans Aubagne". Et voilà que se profile le Val'tram qui devrait faire une courbe dans la ville (gare, cours Voltaire, Av. Elzéar Rougier...).

Férus d'intrigues politiciennes, ils ont préféré abandonner le projet de l’équipe municipale précédente (Tram train), qui prévoyait pourtant d'utiliser les rails existants à partir de la gare vers la voie de Valdonne, au profit du Valtram qui traverse la ville. Le marquage au sol est sur la place du marché... Ce Val'tram, dont le coût a été évalué à 80 millions il y a 2 ans, est déjà à plus de 100 millions aujourd'hui. Et ce n est pas fini.

Aucune honte à se dédire !

Les élus du groupe Aubagne Alternative Sociale et Écologiste

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